連續(xù)多日的霧霾天氣、汽油價格重回“8元”時代，將新能源汽車再次推上風(fēng)口浪尖。而日前，美國卻宣布放棄此前制定的2015年前100萬輛電動汽車的銷售目標(biāo)。多家美國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的企...

分布式并網(wǎng)等救市措施近期持續(xù)出臺，新的激勵框架漸明；分布式光伏難以解決需求總量問題，啟動速度仍有待觀察，對市場的影響限于受益邏輯偏弱的結(jié)構(gòu)性機會. 行業(yè)在外需縮減、貿(mào)易壁壘的雙重打擊下瀕臨生死關(guān)頭。FIT下調(diào)導(dǎo)致歐洲需求增長放緩、歐美光伏雙反導(dǎo)致出口預(yù)期減弱，在此雙重打擊之下...

報告導(dǎo)讀： 推動光伏分布式的政策有望陸續(xù)制訂推出，新疆風(fēng)電外送無憂推動裝機預(yù)期，上海新能源車最快年底將免費上牌，將發(fā)布的地?zé)崂弥笇?dǎo)意見有望確定財政補貼。 光伏救市政策預(yù)期升溫。繼分布式光伏發(fā)電規(guī)模化應(yīng)用示范區(qū)申報后，后續(xù)政策浮現(xiàn)端倪，包括0.4~0.6元/度的補貼標(biāo)準(zhǔn)、簡化和加速...