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    新方法可將鋰電池能量密度提高30% 成本進一步降低

    為了補償這樣的初始損耗,傳統的方法是在電極中加入某些富鋰材料。然而,由于這類材料大多在 ... 查閱全文
    2016-10-29

    延長使用壽命 人類腸道構造激發新電池解決方案

    研究團隊在使用氧化鋅電線構建出類似人體腸道內部結構的絨狀結構,并將其置于蓄電池電極之一 ... 查閱全文
    2016-10-28

    MIT與北大聯合開發全新納米鋰電池 充電時熱能損耗降至8%

    新的納米鋰陰極電池同樣利用了氧元素和鋰的作用。區別在于,放電時,氧不會再以氣體形式釋放 ... 查閱全文
    2016-10-28

    荷蘭開發可商用新電池技術 用于電動汽車可增加50%續航

    該技術采用純硅陽極,取代了鋰離子電池傳統上所使用的石墨陽極,從而使鋰離子電池的組件儲存 ... 查閱全文
    2016-10-27

    德國研發液流車載電池有望投產 取代傳統電池?

    液流電池車所用的電解液,是一種復雜的混合物,其中包含數種金屬鹽以及其他一些成分,但不存 ... 查閱全文
    2016-10-26

    要是用上這種技術 三星Note7或許就不會炸了

    與采用液態電解質的鋰離子電池相比,固態電池安全性要高得多,而且能量密度更高、生命周期更 ... 查閱全文
    2016-10-25

    新方法可讓烴蠟釋放氫氣 助力燃料電池車實用化

    研究人員合作開發了一種催化劑,配合微波照射,能高效激活烴蠟,讓其迅速釋放大量氫氣。烴蠟 ... 查閱全文
    2016-10-25

    新技術讓石墨烯更穩定 接觸臭氧十分鐘性能不變

    俄羅斯國立核能研究大學莫斯科工程物理學院(MEPhI)的科學家使用高溫碳化硅(SiC)的升華物,成 ... 查閱全文
    2016-10-24

    兩國研究人員發現新方法 有助氫燃料電池汽車實用化

    氫燃料電池是一種主要通過氧或其他氧化劑進行氧化還原反應,把氫燃料中的化學能轉換成電能的 ... 查閱全文
    2016-10-24

    未來可穿戴設備將可能用上能夠“自我再生”的電池

    科研人員使用了附有一層聚合物的碳納米管板打造出了該種電池,它不僅能在電池受到損壞的時候 ... 查閱全文
    2016-10-23

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