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諾獎得主吉野彰牽頭多家日企及機構研發全固態電池

參與該項目的有豐田汽車、松下和旭化成等汽車、電池和材料領域具代表性24家日本企業和機構。日 ... 查閱全文
2020-02-22

研究人員發現SEI層決定了大多數電池的性能，但人們對于SEI層的結構和性質的了解還非常有限。 ... 查閱全文
2020-02-17

來自麻省理工學院（MIT）的科學家們就帶來了一個令人興奮的未來進展，其展示了一種克服了一些 ... 查閱全文
2020-02-09

中國科學院理論物理研究所研究員王延颋、博士研究生蘇茂與美國太平洋西北國家實驗室（PNNL）朱 ... 查閱全文
2020-02-09

在開發這種電池時，研究小組使用了鋰離子電池中同樣的材料，但是它研發了硫陰極的設計，以適 ... 查閱全文
2020-02-02

全固態電池不易著火、安全性高的特點很吸引人；它還具有容量可大幅增加的優點，不僅可以消除 ... 查閱全文
2020-01-16

最近，大連化物所研究人員開發出一種“微電極集成于凝膠電解質內部制備一體化薄膜”的器件組 ... 查閱全文
2020-01-13

課題組針對MoS2電極材料導電性較差的問題，利用具有較高導電性的金屬Co單質和MoS2復合，有效改善 ... 查閱全文
2020-01-13

作為一種碳納米材料，石墨烯之于鋰電池并未超出目前常用碳材料的作用范疇。雖然目前科技論文 ... 查閱全文
2020-01-13

在測試中，研究人員將設備浸入鹽水中，用剪刀剪開它，用空氣炮模擬彈道對電池進行沖擊，然后 ... 查閱全文
2020-01-12

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