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    彭政峰:高負債推動強融資需求 電池產(chǎn)業(yè)鏈中國資本市場之路解讀

    據(jù)彭政峰介紹,2020年是國內(nèi)多層次資本市場建設進一步深化改革的大年,堅持科創(chuàng)板定位,加快推 ... 查閱全文
    2020-08-05

    王榮進:電池產(chǎn)業(yè)鏈股權投資的風險和機遇分析

    在上海勁邦股權投資管理有限公司合伙人王榮進看來,安全問題成為電池產(chǎn)業(yè)鏈股權投資的重大風 ... 查閱全文
    2020-08-05

    特斯拉能安然度過新冠病毒風暴?分析師稱長期前景向好

    由于新型冠狀病毒疫情繼續(xù)在美國肆虐,電動汽車制造商特斯拉本周采取了更嚴格的預防行動,停 ... 查閱全文
    2020-03-25

    部分車企復工延后:一季度新能源銷量承壓 下半年樂觀

    2月新能源乘用車銷量也將會很差,原因在于:對C端需求來說,居民由于疫情原因活動受限,購車行 ... 查閱全文
    2020-02-20

    新能源汽車高鎳化趨勢依舊 “無鈷電池”對國內(nèi)鈷需求影響有限

    基于對高鎳三元未來發(fā)展趨勢不變的判斷下,SMM預計到2022年,動力市場仍將是鈷需求主要驅動力, ... 查閱全文
    2020-02-19

    海外電池廠財報點評:Q4動力盈利全面好轉 2020年需求大年確定

    2019年,LG化學電池板塊營收約499億元;松下動力電池收入289億元;三星SDI大型電池(儲能+動力)營 ... 查閱全文
    2020-02-06

    特斯拉或完不成全年銷量目標 Model 3需求已飽和

    Cowen分析師杰弗里·奧斯本在12月29日的報告中寫道,“除荷蘭和中國市場外,我們預計特斯拉第四季 ... 查閱全文
    2020-01-02

    財政部重提新能源車 鈷鋰會迎來新一輪上行周期嗎?

    2018-2019年,隨著市場需求的下滑,行業(yè)進入到了一輪比較猛烈的去庫存周期,基本上從過去的一個 ... 查閱全文
    2019-12-31

    寧德時代、比亞迪們的下一個十年:中國開始引領全球鋰電產(chǎn)業(yè)鏈

    國泰君安電新團隊認為,雖然日本松下、韓國三星、LG可能仍然擁有一定的技術優(yōu)勢,但考慮到中國 ... 查閱全文
    2019-12-25

    新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)梳理 2019上半年方形電池裝機電量約24.67GWh

    目前以方形、三元電池為主流產(chǎn)品,出貨量與新能源汽車銷量緊密相關。2019年上半年動力電池累計 ... 查閱全文
    2019-08-11

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