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李增榮透露，五礦鹽湖、藍(lán)科鋰業(yè)等企業(yè)已將氫氧化鋰納入規(guī)劃。相信未來(lái)1-2年內(nèi)，鹽湖鹵水直接 ... 查閱全文
2018-11-22
國(guó)家現(xiàn)在在燃料電池補(bǔ)貼方面，這幾年是不退不補(bǔ)，這兩三年的發(fā)展，到底是響應(yīng)這個(gè)補(bǔ)貼還是燃 ... 查閱全文
2018-11-22
隨著動(dòng)力電池能量密度和電池容量的不斷提升，動(dòng)力電池在使用中往往都是由數(shù)十只、數(shù)百只甚至 ... 查閱全文
2018-11-22
高鎳電池的高能量密度優(yōu)勢(shì)對(duì)配套材料、加工設(shè)備工藝等提出了新需求：高熱收縮穩(wěn)定性、高穿刺 ... 查閱全文
2018-11-22
梁廣川表示，目前的磷酸鐵鋰電芯材料測(cè)算，電池材料的成本費(fèi)用達(dá)到了0.37元/wh，優(yōu)化后可以達(dá)到 ... 查閱全文
2018-11-22
“沒(méi)有一個(gè)方法是萬(wàn)能的，提升單體電池容量必須升級(jí)Fail-Safe措施。”毛煥宇呼吁，“能量密度是 ... 查閱全文
2018-11-22
趙軍在論壇上表示，三元正極材料高鎳化進(jìn)程加快一是源于政策推動(dòng)，新能源汽車補(bǔ)貼與動(dòng)力電池 ... 查閱全文
2018-11-22
于清教認(rèn)為，如今，我國(guó)正由“制造大國(guó)”向“制造強(qiáng)國(guó)”邁進(jìn)，由“汽車大國(guó)”向“汽車強(qiáng)國(guó)” ... 查閱全文
2018-11-21
蜂巢能源開發(fā)國(guó)際首款量產(chǎn)無(wú)鈷正極電芯，相比傳統(tǒng)三元材料，成本顯著降低；正極電芯性能與0 ... 查閱全文
2018-11-21
新能源汽車動(dòng)力電芯退役，隨著動(dòng)力電芯梯次利用技術(shù)成熟，戶外電源可為其增加應(yīng)用新渠道，將 ... 查閱全文
2018-11-21
