南洋科技去年增收不增利 年內(nèi)實(shí)施股權(quán)激勵

披露2013年年報，去年銷售收入同比增23.25%，但凈利潤同比降43.07%，原因是成本及費(fèi)用上升過快。至此，公司凈利潤已連續(xù)兩年下滑。... 查閱全文
2014-02-24

蘋果虛晃一槍 Tesla是要處于被沽空的境地？

話得說回頭，寧信其有源于“果粉”久旱逢甘露；跟風(fēng)買入Tesla的散戶，出于對投機(jī)取巧的報道照單全收。專業(yè)投資者心思縝密，始作俑者越是無風(fēng)起浪，他們越有興趣反其道而行。蘋果洽購Tesla報道面世后，市場上有二事值得一提。... 查閱全文
2014-02-23

【特稿】摘下“官車”帽子 奧迪的未來賣什么？

可以說，國家政策的改變讓奧迪銷量提速經(jīng)歷了一些小挫折，被迫摘掉“官車”帽子，算起來奧迪將失去超過20%的銷量。按照其2015年達(dá)到70萬輛的計劃來說，后續(xù)面臨的壓力并不小。... 查閱全文
2014-02-22

滄州明珠：鋰電隔膜厚積厚發(fā) 業(yè)績穩(wěn)定亮點(diǎn)突出

滄州明珠是隔膜上市公司代表。公司經(jīng)營穩(wěn)健,這一方面來源于管理層踏實(shí)的實(shí)干作風(fēng),另一方面來源于公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)板塊的有序增長。... 查閱全文
2014-02-21

江特電機(jī)PK方正電機(jī) 新能源汽車誰立潮頭？

雖然同為電機(jī)行業(yè)上市公司，都感受到了經(jīng)濟(jì)大環(huán)境緊縮帶來的經(jīng)營壓力，但兩者業(yè)績差異顯著：江特電機(jī)營收、凈利增幅均為兩位數(shù)，而方正電機(jī)凈利大跌73%。... 查閱全文
2014-02-20

特斯拉：財報好于預(yù)期 盤后股價大漲逾12%

財報顯示，特斯拉第四季度總營收為6.15億美元，上一季度為4.31億美元，上年同期為3.06億美元；特斯拉汽車第四季度凈虧損為1626萬美元，上一季度凈虧損為3850萬美元，去年同期凈虧損為8993萬美元。... 查閱全文
2014-02-20

均勝電子傍巨頭欲奪汽車電子“隱形冠軍”

伴隨著電動汽車市場以每年翻番的速度發(fā)展壯大，汽車智能化革命方興未艾，全球汽車電子消費(fèi)市場正迎來前有未有的巨大機(jī)遇。... 查閱全文
2014-02-20

鋰電池競爭激烈 新宙邦優(yōu)化客戶控制風(fēng)險

作為鋰電池電解液龍頭生產(chǎn)商，新宙邦在這一行業(yè)趨勢下仍保住優(yōu)勢，在電解液市場占據(jù)了近五分之一的份額... 查閱全文
2014-02-18

中環(huán)股份：萬事俱備 GW中心項(xiàng)目快速推進(jìn)

我們看好在能源科技革命爆發(fā)的前夜，雙方合作提供的具備與傳統(tǒng)發(fā)電方式成本匹配(度電成本0.4元以下)的技術(shù)前景以及合作電站營運(yùn)模式的全國乃至全球快速復(fù)制能力。... 查閱全文
2014-02-18

解構(gòu)特斯拉的“非理性繁榮” 押寶風(fēng)險凸顯？

在很多情況下，這恐怕都只是一種非理性的繁榮而已。投資者蜂擁而至的原因不外乎看中此類公司成為未來行業(yè)霸主的潛力；其中，特斯拉是典型代表。... 查閱全文
2014-02-17